CARNÉ DE MOTO A1

Consigue el Carné A1

El A1, autoriza a llevar motocicletas, con una cilindrada máxima de 125cm3, una potencia máxima 11kw y una relación potencia peso de 0,1 kw/kg. También triciclos de motor, cuya potencia máxima no exceda de 15kW y vehículos para personas de movilidad reducida, motocicletas con cambio manual o automático, de un máximo de 11 kw (15 cv) de potencia, de 125 cc y de 0,1 Kw/kg de relación potencia/peso.

Requisitos necesarios:

  • Haber cumplido 16 años.
  • No estar privado del derecho a conducir.
  • Residir en España
  • Contar con el certificado médico.

MATRICÚLATE POR SOLO

50€

Con 3 clases de maniobras y 1 de circulación (moto de marchas)

también incluye

  • Matrícula y manuales de teoría
  • Claves para hacer test por nuestra web
  • Profesor Whatsapp

Además, los precios de las clases y de examen son los siguientes:

Clase de maniobras (30 minutos): 24€
Clase de circulación (45 minutos): 49€
Examen práctico de maniobras: 50€
Examen práctico de circulación: 85€
Tasa de tráfico: 94,05€
Gasto de gestión: 29€

IVA incluido 

PRUEBAS A REALIZAR

Teórico Común: Es el mismo examen teórico que tienes que hacer si quieres sacarte el carné de coche. Los que ya tengan el carné de coche ó el A1 de moto están exentos de volver a hacerlo.

Teórico Específico de Moto: Es un examen teórico sobre contenidos específicos sobre conducción de moto. Los que ya tengan el A1 están exentos de volver a hacerlo.

Práctico de Maniobras en Circuito Cerrado: Es un examen de maniobras que se realiza en un circuito de pistas de Tráfico en Móstoles. Tendrás que demostrar: equilibrio, giros cerrados, acelerar y frenar, hacer giros a velocidad media y esquivar obstáculos.

Práctico de Circulación en Tráfico Real: Es como el examen práctico de coche pero en una moto de 250cc. El examinador va detrás del alumno en un coche de la autoescuela.

MATERIAL QUE NECESITAS PARA TUS CLASES:

Casco homologado, guantes, chaqueta (con protección al menos en la espalda, hombos y codos), pantalones exclusivos para montar en moto (con protección en las rodillas) y botas de cuero o material sintético similar que proteja suficientemente el tobillo.

¿Quieres más información? Elige tu circuito más cercano