CIRCUITO DE MANIOBRAS
Nuestro circuito de maniobras en las proximidades del CC Xanadú (al lado del Bricor), es similar al que te encontrarás el día del examen Tráfico. Este circuito es propio, por lo que no compartimos pistas con otras autoescuelas.
LAS MOTOS
Las motos con las que harás las prácticas son motos de cambio manual. Las que usamos son: HONDA CB500F y SUZUKI GS500.
¿QUÉ DEBES LLEVAR?
Casco homologado, guantes, chaqueta (con protección al menos en la espalda, hombos y codos), pantalones exclusivos para montar en moto (con protección en las rodillas) y botas de cuero o material sintético similar que proteja suficientemente el tobillo.
¿EN QUÉ CONSISTE EL EXAMEN DE MANIOBRAS?
El examen para obtener el A2 consta de 6 maniobras. Las maniobras se realizan en dos partes, en las cuales se van enlazando las distintas pruebas.
Circuito de equilibrio y maniobras: enlazando las maniobras B, A, E, sin limitación de tiempo.
Circuito de habilidades y velocidad: enlazando las maniobras C, D, F, con una limitación de tiempo de 25 segundos.
DESCRIPCIÓN DE MANIOBRAS
Maniobra A: Zigzag entre jalones a velocidad reducida
Tendrás que efectuar con la primera relación de marcha y a velocidad reducida, giros a derecha e izquierda alternativamente sorteando cinco jalones, sin salirte de la zona delimitada y sin desplazar o derribar ningún jalón. La maniobra se iniciará por la derecha del primero, según gráfico.
Maniobra B: Circular sobre franja de anchura limitada.
Partiendo de la posición inicial, realizarás esta maniobra que consistirá en circular a velocidad reducida y uniforme, en primera relación de marcha, por una franja de anchura y longitud limitadas, sin salirte de ella ni perder el equilibrio.
La franja estará delimitada a ambos lados por cualquier sistema que permita detectar la salida de la misma.
Maniobra C: Zigzag entre conos.
Partiendo de la posición de reposo, realizarás los cambios de marcha necesarios en su caso, para alcanzar una velocidad mínima de 30 km/h; a continuación y sin reducir esta velocidad, harás giros a derecha e izquierda alternativamente sorteando cinco conos, sin desplazar o derribar ninguno. La maniobra se iniciará por la izquierda del primero, según gráfico.
Maniobra D: Sortear un obstáculo.
Realizarás los cambios de marcha necesarios para alcanzarla velocidad de 50 km/h como mínimo en el primer paso señalizado y, sin reducir dicha velocidad, sortearás el obstáculo desplazándose hacia un lado para llevar de nuevo la motocicleta a la línea de marcha inicial, sin desplazar o derribar ningún elemento de balizamiento.
Maniobra E: Aceleración y frenado controlado.
Circulando, aumentarás progresivamente la velocidad, cambiando a segunda relación de marcha para alcanzar una velocidad de 30 km/h como mínimo. A continuación frenarás con precisión dentro del espacio delimitado, pero sin llegar a rebasar la marca transversal de detención. La aceleración tiene que ser ágil y sin tirones, los cambios sin rascados, manteniendo el equilibrio.
La detención será sin calar el motor.
Maniobra F: Frenado de emergencia controlado.
Circulando a 50 km/h realizarás una frenada de emergencia para detenerte dentro de la zona señalizada, sin rebasar la línea transversal de detención, manteniendo la trayectoria recta y sin perder el control de la moto.
Echa un vistazo a las reseñas
El circuito
- Xanadú - Calle puerto de Somosierra s/n - junto a Bricor (Arroyomolinos)
- 609 45 03 66
- Realiza todos los papeleos por teléfono.
- El circuito de maniobras es un circuito similar al que tendrás el día del examen en las instalaciones de Tráfico en Móstoles.
- Las motos que disponemos para las maniobras son Honda CB 500F.
